先般よりカーエアコンが効いたり効かなくなったりという症状に悩まされ、ガスが若干抜けてしまっているために起こる症状かな、という判断をし、まだまだ長く乗りたいという気持ちからせっかくなんでA2軍団でも話題のいわゆるカーエアコンのレトロフィット化をしました。（相談にのっていただいたGIO3に感謝！）

カーエアコンのレトロフィット化とは、フォルクスワーゲン ゴルフ２などのエアコンガスに使用されているR12をR134aのガスが使用できるようにしてしまうというものです。最近はR12のガスも非常に高額であり、R134aまた、補充という観点からもR134aは安価というメリットもあります。

えころじぃって事でここはひとつ。。

もりもりの場合、DIYでは出来ない作業なので、今回の作業もショップにお願いしました。
更に、もりもりは一部部品持込という形でお願いしました。（いつもありがとうございます）

尚、ゴルフ2に限らず、カーエアコンのレトロフィットをしてくれるお店は販売元のサンケンさんへ問い合わせても教えてくれるようです。

正直、どこまですべきか悩みましたが結局以下内容をすることにしました。
（本内容はもりもりがした内容です。実際の症状等により完治しない場合もあると思いますのでご承知おきください。）

まず費用の発生するものは。。。
１）エキスパンションバルブ（意外とトラブル多いようです）
２）リキッドタンク（レシーバードライヤーとも言います）
上記２点は別途購入して持込。
３）R12→R134a変換キット（いわゆるレトロフィットキット）
４）R134aスーパーシール（配管にある小さな漏れを補修してくれます）
５）コンプレッサー（リビルト品）
６）Oリング（ジョイント部に使用）
７）R134aガス
８）工賃（エキパン脱着、リキタン脱着、コンプレッサー脱着、真空引、レトロフィット、スーパーシール、R134aガス充填）

１）、２）に関しては、お世話になっているA2軍団の方々の情報を元にImpartsさんで購入しました。
為替レートにもよりますが、２点購入の場合、送料込の総支払額は通常の価格の約３分の１程度で済みました。
また、お世話になっている親切丁寧なパーツ相模さんで購入されても格安で入手できるはずです。こちらもゴルフ2の部品が沢山置いてあります。

ちなみに、Impartsさんで購入した２点は以下の通り。
１）EXPANSION VALVE 191820679
２）RECEIVER DRIER 176820191

３）、４）に関しては自分で買っても良かったのですが、ショップにお願いしました。これらはサンケンさんで販売されています。
尚、サンケンさんからカタログを入手すると作業詳細が載っていますし工具とか見てるだけでも楽しいです。

５）のコンプレッサーはリビルト品を使用。電装品屋さん（車の電装品を扱ってるところ）等であれば入手可能なようです。

実際の作業は全てショップにお任せしましたが、作業の流れは。。。
・コンプレッサー（リビルト品）にR134a用のコンプレッサーオイルを入れて組み込み。
・エキパン、リキタン、Oリングの交換。
・真空引き、レトロフィット、スーパーシール添加。
・R134aガスチャージ。
といった感じのようでした。

尚、多分この作業はやり過ぎかもしれません。（苦笑）
単純にレトロフィットなら、変換キット及びR134a充填。
漏れがあってレトロフィット化するなら、変換キット、リキタン交換、スーパーシール及びR134a充填といったところでしょうか。

注）スーパーシールをする場合はサンケンさんのHPにもあるように必ずリキッドタンクも交換しましょう。

で、交換するとこんな感じになります。（取付け後の写真しか無いので意味不明ですね。。（汗））


リキタン君（グリルとバンパーを外すとフロントから向かって右側にある円柱状のものがそれです。）

リビルトコンプレッサー君（きれいなうちに写真に残しましょう（笑））

レトロフィットすると添付のR134aガスチャージ用のコネクターがこんな感じに付きます。

レトロフィットとスーパーシールをしたら貼ります。（写真クリックで拡大）


これにより夏も快適に過ごせます。（＾＾）