先日出先で、家電量販店の駐車場にとめた際、なんかみょ〜だな〜、と思ったらパンク(右後ろ）してました。（号泣）

ちょうど空気が抜け始めていた状態でした。駐車場に入る際に穴があいたのか？？（汗）

で、出先だったのでとりあえずタイヤを修理することに。。

ガソリンスタンドでお願いしたら場所がびみょ〜ということで断られてしまい、近くのタイヤショップさんを紹介してもらいました。

タイヤショップさんも、悩んでいらっしゃいましたが、修理にチャレンジしてもらえました。

パンク修理ってはじめて見たんですが、パンクした穴をキリのようなものを刺してちょっと穴を大きくしてそこにガムみたいなものを棒のようなものに巻きつけて詰め込むんですね〜。

見てて面白かったです。修理作業は３分ぐらいでした。


で、とりあえず直りましたっ。

直した場所はこんな感じです。

白いガムみたいなところが直した箇所になります。

これでとりあえず問題なく家まで帰ることができました。

こんなゴルフ2に付き合っていただき、タイヤショップさんありがとうございました！




なんかね〜、びみょ〜な場所ですよね〜。

サイドに近すぎます。このままガンガン走るのはちょっと。。。

悩んだ末、リア２本を新品に交換し、前後ローテーションすることにしました。お金が無いので。。

つまり、フロントが新品、リアが既存のタイヤということに。（＾＾；）

アーバン君はヨコハマのネオバというタイヤを履いているのですが、モデルチェンジがあったため今回購入の２本のパターンは全然違います。

性能も違うらしいです。

いいのか、前後違うパターンだけど。。（＾＾；）

ということで、以前のフロントタイヤはこんな感じです。

正しくは、アドバン・ネオバ AD05ですね。（06かと思ってよく見たら、05でした。。）

今はこのフロントタイヤがリアにあります。




で、こちらがニューネオバです。

正しくは、アドバン・ネオバ AD07ですね。パターンが違うのは一目瞭然ですなっ！（＾＾；）




ネオバはヨコハマの乗用車用の一番スポーツよりっていうか、ハイグリップなタイヤ君です。

ゴルフ2なアーバン君にあっているかどうか分かりませんがネオバより以前に使用していたタイヤとは比較にならないほどハイグリップです。

食いつきがいいという感じです。

それで、今回装着のAD07ですが、更にハイグリップ（特にドライグリップ）になったようです。

ってことは前後違うグリップじゃないかっ！ まぁ、深く気にしません。（＾＾；）

あと、ハイグリップタイヤは走りは楽しくなりますが、ベアリングをいためる場合があるようです。

ちなみにネオバ君はハイグリップなだけに減りも早いです、ハイ。

まぁとにかく、ネオバ君での走りは楽しいですよ〜！ということです。（意味不明）